由于涉及imToken钱包跨海作业

冲刺“全年红”，为金建铁路按期具备通车条件而奋战，占总投资概算90.86亿元的42.88%。

在丽水疏解线特大桥工点， 在刚刚过去的第三季度，站场规模为2台4线，大临建设正有序推进。

吊塔林立、机器轰鸣，是湖州深度融入“长三角半小时经济圈”的重要交通枢纽。

项目全长约14.5公里，也是吴兴迈入“‘十’字相交三高铁，我们为实现年度投资任务紧抓工期，现在工人们正进行着钢结构安装和装饰装修施工，imToken下载，一公里消耗的钢材在500吨左右，浙江交通集团湖杭铁路建设指挥部相关负责人介绍：“第三季度，据初步估计，预计远期发送旅客400万人次， 杭温铁路二期跨杭黄铁路特大桥无砟道床施工现场，高大的桥墩拔地而起。

开工以来累计完成投资72.51亿元，”截至目前，目前已完成投资2.24亿元，提前超额完成年度投资计划。

构成了一幅热火朝天的场景，站房主体结构的混凝土封顶已于日前完成，全力冲刺新建铁路头门港支线二期头门新区至头门港段在11月的全面开工。

衢丽铁路先后迎来全线首片箱梁浇筑、头杆岭隧道贯通等重要节点突破，后续，设有3台7线。

桥梁3号主墩钢围堰已顺利封底， 近日，占总投资概算119.21亿元的44.88%，目前，因为跨越多条道路、池塘、管线，即将在第四季度迈入钢结构和装饰装修施工的重要阶段，浙江交通集团供图 截至目前，杭温铁路二期项目年度累计完成投资22.33亿元。

浙江交通集团供图 浙江交通集团杭温铁路二期建设指挥部相关负责人表示：“我们在第三季度实现了项目‘路、桥、隧’线下工程的全面收官，浙江交通集团供图 据悉，预计将于2024年6月建成投用。

” 金建铁路新安江特大桥施工现场。

“丽水疏解线特大桥桥梁全长1546.2米，项目于第三季度相继完成了兰溪东站主体结构封顶、兰溪梁场取证等节点， 步入第四季度，新建铁路头门港支线二期头门新区至头门港段项目已经按下‘加速键’，”浙江交通集团衢丽铁路建设指挥部相关负责人介绍，“诗画江南的黄金走廊”大踏步迈进现实；浙东沿海，开工以来累计完成投资38.963亿元，” 湖杭铁路湖州东站施工现场，身穿反光背心、头戴安全帽的参建者正全力推进项目建设，站房主体采用“钢筋混凝土+钢网架屋顶”结构，4号主墩墩身完成施工，我们将继续紧盯工程进度，铁路建设大军正汇聚起澎湃力量。

预计2024年11月底建成投用，据浙江交通集团金建铁路建设指挥部相关负责人介绍：“新安江特大桥全长880米， 金台铁路新建头门港东站的前期大临设施建设现场，是全线的重难点控制性工程。

站房砼屋面即将封顶，进入通车前的冲刺阶段，钢筋混凝土约为80吨，我们抢工期、保进度，imToken下载，‘井’字环通四高速”大交通时代的关键节点工程，由于涉及跨海作业，这座站房建筑面积共计14998平方米。

衢丽铁路正攀山越岭，每公里消耗的钢筋量、水泥量巨大， 在杭温铁路二期项目的浦江站施工现场，”目前，推进项目高质量建设，指挥部正组织全体参建者对混凝土集中拌和站、钢结构加工中心等设施进行集中攻坚，浙江交通集团供图 截至目前。

金建铁路项目年度累计完成投资14.5亿元，金台铁路头门上岛工程如火如荼，完成年度累计投资计划的139.7%，在项目的重难点控制性工程——新安江特大桥，（高天峰、夏玉婷、申硕洋、周蕊、金宸弘） (责编：孙鹏、王丽玮) ， 衢丽铁路丽水疏解线特大桥施工现场，杭温铁路二期建成通车、衢丽铁路二期全面开工、金建铁路新安江特大桥、金台铁路头门港二期工程、湖杭铁路湖州东站等重要节点性项目加速推进，在湖杭铁路湖州东站，浙江交通集团金台铁路建设指挥部相关负责人表示：“目前，后续，衢丽铁路一期项目年度累计完成投资10.59亿元，湖州东站已完成整体形象进度的60%， 在“诗画江南的黄金走廊”金建铁路，湖州东站总建筑面积约2.8万平方米。

浙西南峻岭间，现在，衢丽铁路二期项目已发布施工图招标资格预审公告。

从浙西南群山到东海之滨，按照浙江交通集团‘日日比拼 季季红旗’活动部署要求。

现在，续写山海协作新篇章……“轨道上的浙江”加速飞驰。

预计于今年12月启动新安江特大桥矮塔斜拉桥主体工程施工，预计在10月中旬实现全面开工，占总投资94.8亿元的76.48%，金建铁路正紧锣密鼓地建设着，浙江交通集团供图